En recuerdo del Señor, Patricio Borlone y su avistamiento de luces extrañas.

 

 

En recuerdo del Señor, Patricio Borlone (1934 - 2022). Avistamiento de luces extrañas, varios testigos. Año de 1963, Arica, Chile.

En la tematica ufológica, estamos acostumbrados a debatir, criticar y porque no decirlo, a denostar al otro por las cosas más absurdas. Bueno, nada de esto tiene que ver con la siguiente nota, al contrario. Esta va dirigida simplemente para dar a conocer una persona que, realmente, aportó y sigue aportando con sus obras e invaluable apoyo a la cultura y a esta temática de los No Identificados, no solo me atrevo a decir en Chile, sino asimismo en las lides internacionales. Me refiero al Señor, Patricio Borlone (Q.E.P.D). Ya lo había visto en algunas notas, pero también por su aparición en el programa “Ovni” de televisión Nacional de Chile, con su avistamiento en Isla de Pascua. Pero más que hacer referencia a estas intervenciones mediáticas, deseo hablar sobre unas reuniones que tuve la suerte de estar acompañándolo.

 

Fue un día 11 de diciembre del año de 2018, cuando me encuentro en la red social de Facebook al Sr. Patricio Borlone. A las pocas horas de haberle enviado mi “solicitud” de amistad, acepta el contacto virtual. Desde ese momento, intercambiamos impresiones y casos relativos a nuestro tema en común, Los Ovnis. Al otro día conversábamos sobre nuestras colaboraciones en el diario La Estrella de Valparaíso, él, al igual quien suscribe esta nota, comenzó a escribir en la sección del suplemento "El Rayo". Con una pluma atrayente, entretenida y didáctica, exponía sobre las antiguas culturas y su desarrollo en algunos aspectos. Asimismo, me comento que escribió cerca de 16 años en la ciudad de La Serena, desconozco el medio de comunicación que lo acogió por esos años. Una persona muy amable y dispuesta a conversar, como pocas dentro del “circulo” ufológico. A pesar de su problema con sus cuerdas vocales, producto de una enfermedad que padecía desde hacía algunos años, mantuvo esas ganas de conversar. Para mí, además de varias personas ligadas a la investigación ufológica nacional, dejó huellas en este caminar en los ámbitos del “misterio”.Lamentablemente, la pandemía coarto todas las posibilidades de seguir reuniéndonos. Pero, logramos rescatar lo que aquí expongo.

 

                                                                     En los estudios de radio La Matriz, Valparaíso,marzo, 2020.

El Señor, Patricio Borlone.

Nacido el 14 de marzo del año de 1934, Patricio Borlone, estuvo por más de 35 años desempeñándose como Controlador de Tráfico Aéreo en diversas regiones de nuestro país, Chile. Además de escritor, cuyas obras son: 

 “Cuentos y Relatos del Aire al Medio Día”, 1998. “El cuarto Moai", 2003. Y novelas denominadas “El Baúl de Barro", "Detrás del último Altar” y “Piscina interior”.

 

 La reunión y un programa de radio.

No pasó mucho tiempo para que coordináramos una reunión, esta se llevó a cabo el día 10 de octubre del año de 2019. El lugar acordado fue en el local, El café del poeta, ubicado en la mítica plaza, Aníbal Pinto, uno de los puntos neurálgicos de la ciudad de Valparaíso. “Espéreme que estoy en la óptica ya que se quebró una parte de mis lentes”, fue el mensaje que me envió. La espera valía enormemente, ya que su figura emblemática en lo que es en el tema de los Ovnis, daba esas ansias de conocer sus experiencias relativas a este esquivo fenómeno aéreo. Las 17:00 horas daba el inicio a la junta, es así que los minutos pasaron volando, entre conversación y conversación surgió la idea de invitarlo a mi espacio radial. Por ese año, estaba en una radio comunal del puerto, “La matriz, radio”, perteneciente a la iglesia La Matriz, ubicada al costado de plaza Echaurren. Ese programa se realizó el día 12 de marzo del año de 2020.

“Parece que salió todo bien”, me decía el gran amigo, Patricio Borlone. Justamente, para varias personas, me incluyo, fue uno de esos programas de antología. He aquí la transcripción de lo que fue parte de aquel programa, en donde nos relata un interesante avistamiento.

 

El incidente del avión, LAN Vuelo 901

“Yo estaba en la Torre de Control ese día, estaba esperando que llegue el LAN vuelo 901. En esa época, yo muy joven, volaban los DC6B, eran cuadrimotores a hélice. Entonces despegó de Iquique  el avión con destino hacia Arica, y como unos 20 minutos después del despegue, el piloto me llama y me dice (la denominación aeronáutica no es por el nombre, es por la oficina, la entidad). Arica – Torre, ¿tiene tráfico?, trafico significa otro vuelo, otro avión en el sector. Ahí le respondo que Negativo, esa es una expresión aeronáutica que significa “No”. Y le digo, negativo, pero espere, voy a preguntar. Llame a Antofagasta por unos equipos de radio que tenemos especiales. Bueno, Antofagasta es el “papá” * de la toda zona norte hasta la frontera con Perú y llame a Tacna también a un aeropuerto cercano y no tenían vuelos ni tráfico de ningún tipo.

Entonces le respondo al piloto que negativo, no hay tráfico reportado. A todo esto, ya está llegando, estaba como a 10 minutos de Arica y me dice: “desde que salí de Iquique, tengo dos luces a unos 200 metros de mi ala derecha. Ellos venían a 5.000 mil pies y descendí a 3.000, ya quebró una capa de nubes de Stratus, delgada, pero hay que atravesarla. Ahora tengo la ciudad a la vista, pero esas dos luces persisten en mi ala derecha. Entonces, tomé mis binoculares y no lo pude localizar. Enciéndame sus luces de aterrizaje. Me responde: se las voy a encender pero por fabrica no las puedo encender en vuelo, pero le voy a “pegar” un “pestañazo ”. Entonces me hace una, lo ubico y lo observo que viene. Miro a hacia su derecha y veo estas dos luces. En un rango muy corto. Y observo con binoculares que las luces lo adelantan en un ángulo recto, absolutamente recto, parten hacia arriba y se meten en la nubosidad…se perdieron.

Le di las instrucciones para seguir su descenso normal y aterrizar. Inmediatamente cuando aterrizo yo bajé de la Torre y converse con él, señor, Cid, el piloto que en Paz descanse. Y me dice: “hemos sido testigos los 75 pasajeros y los 5 tripulantes, de lo que vimos, de que esas luces estaban y nos persiguieron hasta que llegamos a la ciudad y ahí desaparecieron”. Sí le dije, desaparecieron porque yo vi que en ángulo recto y se perdían. Pues bien, yo escribí en mi libro de novedades toda esta historia. El piloto después ya se fue y la tripulación ya se olvidó. Pero dos días después, me llaman del diario La Concordia, que ya no existe en Arica, “hablo con Don Patricio”, sí, hay un señor que se llama Gino Rossi que sacó una foto el día que sucedió el hecho del avión Lan y yo la tengo. La saqué con mi cámara nueva, Canon, con aun apertura de no sé cuántos segundos que era una verdadera “culebra”.”.

 Imagen, Diario Concordia, Arica.

 

Reflexiones.

Hasta aquí el relato de lo que fue testigo, no solo los pasajeros y tripulación del avión Lan, sino, también el señor, Patricio Borlone. ¿Un fenómeno natural o este tipo de luces responden a una “inteligencia”? No lo sabemos realmente, pero una cosa es cierta, estas situaciones se han dado desde hace varias décadas dejando a sus testigos con varias interrogantes. Pero ¿cuántos relatos como estos siguen guardados? Si me apuran, yo creo que varios. Ojalá se siga el ejemplo de nuestro amigo, Patricio Borlone, que dio un paso adelante para comentar su experiencia. Hoy, él, se encuentra entre las estrellas, quizás no con una pregunta, sino con la satisfacción de haber sabido que estos fenómenos nos han acompañado desde siempre. Un abrazo al cielo, querido amigo, Patricio. Gracias por todo.

 

Marcelo Moya S. 

14 - 03 - 2023.

marcelomoyas@gmail.com

 

 

Cuando de "atrapar" ovnis se trata.

CUANDO DE “ATRAPAR” OVNIS SE TRATA.

Hacia tiempo que deseaba escribir sobre esto, como es sabido que ciertos sectores de los medios de comunicación abordan medianamente el tema de la ufología, era necesario dar a conocer ciertas situaciones que no están en el conocimiento público, por decirlo de alguna manera. No se trata de secretismos ni nada parecido, pero debo mencionar que la temática Ovni tampoco escapa a los negocios, considero que no hay nada de malo en cobrar, en una cantidad razonable, entradas para los gastos que implican costos propios de realizar alguna actividad, léase algún tipo de charla.

Con la irrupción del sistema de televisión por cable en nuestro territorio, hemos visto un sinnúmero de documentales y programas de entretención a los que antiguamente no teníamos acceso por razones obvias, es decir la irrupción de nuevas empresas e instalación de equipos en lugares alejados para el uso de la retransmisión.

Si bien es cierto existen espacios de corte científico, gastronómico y de turismo, también los hay de  misterio. La diversión en nuestro hogar esta a solo una pulsación en nuestro control remoto, es aquí en donde cada cual tiene sus gustos en la programación diversa que nos presentan, esto ha traído consigo los - cada vez más exitosos -, segmentos sobre el tema de los ovnis. El desfile de casos, reportes, alienígenas  e investigadores o divulgadores de turno, no se ha detenido, es por ello que el material audiovisual no falta, por ende a cada tanto, llegan productoras a nuestro país, Chile, en busca de los esquivos “platillos voladores”.

Para quienes nos gusta esta temática, es un deleite pero existen hechos que hacen más mal que bien a lo que se denomina investigación. He escuchado por ahí que es solamente un show, en eso estamos totalmente de acuerdo, pero estos segmentos de divertimento hoy en día conllevan algunas investigaciones que se solapan de un aire serio, entrevistando a varios ufólogos o a personas ligadas, de una u otra forma, al complejo escenario ufológico. Estos mismos dan su parecer a diversos casos, hechos que - a mi parecer-, en su mayoría se tergiversan ciertos datos para dar la idea de una extrañeza aérea. Cabe señalar que este tipo de programas muestran la parte más sensacionalista, obviando de sobre manera datos esenciales que generen un espacio al debate de como debe ser, es decir exponiendo las hipótesis racionales para que el publico seguidor fomente un sentido de análisis critico en torno al tema que nos convoca ¿edición o complicidad del propio entrevistado de turno?

Sabemos que las grandes productoras extranjeras tienen a su alcance un buen acceso a equipos necesarios para la exploración, si esta lo requiere, así como también un manejo a gusto del material audiovisual. Para nadie es una sorpresa que se necesita “pantalla” para vender algún producto de cuando se esta en un comercio, pero creo que en el tema de los ovnis se les ha pasado la mano. Es aquí en donde entro a desarrollar de lo que han sido mis experiencias en relación a mis participaciones como invitado o mejor dicho a mis NO inclusiones en dichos reportajes. 

Unos casos, a estas alturas emblemáticos.

Un insecto que traspasó fronteras.

Fue en el año de 2011 cuando una productora relacionada con History channel vino a realizar pesquisas en torno al caso de la Base Aérea “El Bosque”, un singular hecho que tuvo por protagonistas a parte del comité Cefaa. En esa época, el señor Ricardo Bermúdez junto al astrónomo, Luis Barrera, aludieron a que lo grabado - mediante teléfonos móviles-, no tenía explicación dando a entender que era algo extraño. Para mi no eran más que insectos cruzando a poca distancia al momento de las capturas, de ahí su rapidez, también debido a su cercanía, dejaban esa figura semi ovalada y brillante, esto último porque la luz solar daba directamente sobre sus alas. Debo destacar que en una reunión que mantuve con ellos, el astrónomo dijo estar de acuerdo con mis resultados sobre los insectos, no así su director por esos años, el señor Ricardo Bermúdez.

Ustedes se preguntaran que relación tiene esto con el canal History channel, bueno debo decir que durante esos meses se me comunico que no dijera que era un insecto ya que debía mantener el misterio. Obviamente no me llamaron para dicha entrevista, presumo por mi posición en torno a ese caso la cual era clara.

En el intertanto de esos meses me hicieron llegar algunos correos para que diera direcciones de “contactados” y “abducidos”, el nombre de la productora no lo recuerdo pero que si era para la cadena televisiva Discovery. Como era de esperar no accedí.

Un helicóptero, un avión, un ovni.

Llega el año de 2014 con un caso de por si llamativo, este consistía en la videograbación realizada desde un helicóptero de la Armada de Chile en las costas de la zona central. Mis apreciaciones las pueden revisar en el siguiente link: https://ovniestacion.blogspot.com/2018/10/ovni-de-la-armada-cronica-de-un.html

Aquí nuevamente comenzaba el “juego”, pero esta vez estuve involucrado de manera directa ya que converse con la dirección del programa “Expedición desconocida, a la caza de extraterrestres” (Expedition Unknown, Hunt for Extraterrestrial, primera parte), edición norteamericana conducida por un carismático Josh Gates. Esto fue a fines del mes de abril del año de 2017, las conversaciones para dicha entrevista iban viento en popa. A cada tanto mantenía conversaciones con Amanda M. su directora, para revisar algunos datos concernientes a mi opinión sobre aquel caso que – para algunos-, aún se mantiene en la “nebulosa” a pesar de los datos que van en contra de la posibilidad de un fenómeno extraño. Acotar que durante todas las conversaciones que mantuve con ella, le mencione mi posición en base a que era un avión que – por las características en que fue captado-, daba la idea de ser otra cosa pero, para mí, no daba señas de ser algo misterioso.

En aquel intercambio, supe que deseaban replicar este avistamiento, por ende mi interés crecía, por fin se haría algo bueno con tecnología adecuada para este hecho en específico. Se contaría con cámaras infrarrojas, además de contratar un avión para tales efectos.

El vuelco.

Pero todo esto tendría un giro inesperado. A mediados del mes de mayo del mismo año, recibo un correo en donde se me dice lo que debía contar, entre eso quienes habían participado en la investigación, hasta ahí todo bien. Al seguir leyendo los puntos restantes me encuentro con la sorpresa de que NO debía decir que era  un avión, solo “jugar” al misterio, textual. Mis ganas de participar se me vinieron abajo, incluso se menciono que si no estaba de acuerdo con algunos puntos se conversarían, bueno ante eso le hago saber que no participare en su documental, mi respuesta fue la siguiente: “

“Hello Amanda.

Revisando uno de los puntos, el cual te mencione en el correo anterior, dejo en claro mi posición con respecto al resultado de mi análisis. Ustedes querían que "fomentara el misterio" y entiendo su dirección del programa, por ende y bajo esa perspectiva, me retiro de la grabación. No es mi línea como investigador del tema de los ovnis el generar un aura de misterio a algo que para mí - sencillamente - no lo tiene.

Un abrazo y gracias.

Marcelo Moya S.”

  

La replica del avistamiento (Travel Channel).

Revisando el reportaje igual se hizo la recreación de ese avistamiento, acá señalare mis apreciaciones en torno a eso, entiendo que – en varias ocasiones-, es imposible replicar detalles de algún avistamiento para llevar adelante una investigación porque influyen diversos factores. Esto se pueden explicar como: alturas, distancias, velocidad y condiciones del clima, entre otros más. Pero este caso en particular entregaba detalles que se podían comparar mediante las cámaras FLIR (Sensor por localización en Infrarrojos). Es de esta manera que el equipo del programa realiza las siguientes comparaciones para desechar datos, estos van desde lanzar polvo químico desde un globo aerostático, expulsar gas al interior del mismo globo. Todo eso videograbador desde un helicóptero en donde su conductor, Josh, captaba mediante una cámara Flir.

Si bien es cierto, a pesar de todo, se agradece el hecho de tratar de discriminar detalles del avistamiento, hay unas apreciaciones que son necesarias de señalar. A continuación el listado.

1-      No se tomó en cuenta la altura del globo que – a primera vista-, no parece estar a una gran elevación como la del objeto causante de la extrañeza en los pilotos de la Armada. Asimismo el obviar la distancia.

2-      Los elementos utilizados no corresponden a lo que se ha señalado en los informes que versan sobre un avión, agua o estela de condensación.

3-      Revisando los puntos señalados anteriormente debemos de hacer hincapié en las condiciones atmosféricas que – como bien sabemos-, influyen en el comportamiento de los elementos mencionados.

Al finalizar el segmento sobre este avistamiento, ellos llegan al consenso de que lo captado en el video del helicóptero Cougar, corresponde a un objeto No Identificado.

Detalles técnicos.

Para quienes deseen saber sobre las cámaras utilizadas, acá van algunos datos.

"Expedition Unknown".

Cámara helicóptero "Cougar".

Helicóptero AS-532SC Cougar Armada de Chile.

Retomando mis apreciaciones con respecto al avión.

Si algunos de ustedes leyó mi informe con los detalles que hablan de una avión, se habrán dado cuenta que expongo que la “pluma” que se eyecta tras de si guarda relación con una estela de condensación. Esto último se contrapone al informe francés que dice que eso corresponde a un chorro de agua (dumping waters), de todas maneras concordamos que esa “pluma” la produce un avión. Bajo esta apreciación, hice un trabajo de comparación buscando imágenes Flir que nos dieran alguna figura similar a la que aparece en el video de la Armada del año de 2014, esto fue lo que obtuve.

Las similitudes entre ambas videograbaciones saltan a la vista, de todas maneras se señala que el avión de la imagen del lado izquierdo vuela a una menor distancia del objetivo. A continuación el video del fotograma contrastado.

El video, realizado desde el helicóptero, ya ha sido difundido profusamente por diversos medios de comunicación, pero en esta ocasión exhibo parte de aquello para ver algunos detalles. Uno de estos nos muestra que - a pesar de la distancia- se puede observar sus dos formas medianamente circulares (turbinas), además de ver su desplazamiento "lento", ilusión que se produce debido a que se aleja de la zona.

¿Ovnis?

Me creería usted que esta imagen que - aparentemente -, es extraña, no lo es. Vea el siguiente video.

  Aquí podemos ver como ciertos filtros "deforman" la energía liberada por las turbinas de esta aeronave.

Más que conclusiones, reflexiones.

A estas alturas estamos inmersos en la globalización de las comunicaciones, casi nadie esta ajeno a las informaciones que nos proveen, unas más confiables que otras, en eso estamos claros. En esto entra también el tratamiento que se le otorga al tema de los ovnis, como hemos sido testigos, la posibilidad de ver una buen estudio decrece por la “maquinaría” ovnistica comercial que impera en estas creaciones documentales. Pero siendo honestos, no podemos echarle toda la culpa a quienes vienen a buscar casos ovnis para llenar espacios, cierta responsabilidad también recae en quienes, sabiendo a lo que se exponen, entregan su tiempo para aquello. Tampoco haré hincapié en la libertad de creencias de cada uno, eso esta demás. Solo uno sabe en * “donde le aprieta el zapato”, no se trata de “prohibir” o vetar, sino que se conozca cual es la línea editorial que tienen estos programas, aunque a decir por lo que he visto y conocido, son en gran mayoría directores que solo desean impactar dejando de lado explicaciones necesarias para lo que es el caso en si, léase racionales.

Por mi parte no han sido buenas experiencias con estas producciones, espero en un futuro que esto se revierta, pero honestamente lo veo difícil. Si en algún momento me citan, iré pero dejando en claro mis ideas en torno al hecho de turno, si hay edición y salgo perjudicado no dudaré en hacerlo publico, como ya lo he hecho en una ocasión. Por suerte con el programa de Travel channel no firme las cláusulas para el “amarre”, así que lea y difunda esta nota tranquilo ya que no tendrá que tener abogado para su defensa. 

Marcelo Moya S.

09 -09 - 2019. 

Fuentes:

Capítulo completo, "Expedition Unknown", primera parte: https://www.youtube.com/watch?v=kImanVYYFQg

Capturas videos aviones Flir, documental "viendo la polución a través del Flir": https://www.youtube.com/watch?v=514Uh6Mq_Cs

Links cámaras: https://www.ivytools.com/flir-t1k-thermal-camera-72501-0102-p/flir-t1020.htm

https://www.wescam.com/technical-specifications/wescam-mx-15

 * "Donde le aprieta el zapato": Refrán utilizado para dar a entender a cada uno lo que le conviene y lo que no.

Ovni de la Armada: "Crónica de un aterrizaje anunciado".

Ovni de la Armada: “Crónica de un aterrizaje anunciado”.

Detalles del caso.

Hablar de investigación Ovni oficial en Chile es sinónimo de Cefaa (Comité de estudios de fenómenos aéreos anómalos), comité dependiente de la Dirección General de Aeronáutica Civil de Chile (DGAC), para algunos hoy en día es molesto usar este apelativo de “oficial”. Esto porque en estos últimos años se han difundido dos casos bajo el acrónimo de Ovni, los cuales han generado intensos debates, obviamente conversaciones necesarias de cuando se trata sobre casos espectaculares, por decirlo de alguna manera. Lamentablemente estos hechos tienen ribetes convencionales más que de extraños, por ende se entiende la cierta molestia de parte quienes siguen de manera sería el tema de los "No Identificados". Estos son: el caso de la “Base Aérea el Bosque” (2010), y el “Ovni de la Armada” (2014). En esta ocasión me ocupare de uno en especial, el denominado “Ovni de la Armada”, quizás a estas alturas del partido ya habrán visto el video completo, eso al menos el publicitado por dicho comité y difundido a través de varios canales de Youtube. Más de alguien pensará lo tardío del – intento – de análisis de este hecho y digo “intento” porque ya sabrá usted el motivo de esto. 

Fue a mediados del año de 2015 cuando el señor general (R) Ricardo Bermúdez – ex director del comité – me envía, vía correo, el material audiovisual sin mayores datos, solo algunos de ellos pude obtenerlos gracias a lo que me había comentado a través de contactos telefónicos. En aquel material visual, realizado desde un helicóptero Naval que hacía una prospección costera en la zona central, uno de los operadores de la cámara infrarroja logra divisar - a través de la pantalla-,un “blanco” hacia el norte de la ciudad de Valparaíso. 
Uno de aquellos detalles era que no lo tenían en ese momento registrado en radar, por ende la extrañeza del hecho crecía, a decir por los comentarios vertidos por su ex director durante las comunicaciones telefónicas que mantuve con él. A estas alturas ya casi todos conocen el video en su totalidad, por lo cual no vale la pena extenderse en fotogramas, solo me remitiré a los que les mande en mi informe (powerpoint), que consta en una primera parte. Pensaba que con mayores datos podría realizar un segundo análisis, pero con el pasar del tiempo se fue diluyendo la comunicación, con lo cual no fue posible extenderlo. Como algunos sabrán, pertenecí al Cefaa como colaborador externo en análisis de imágenes durante el periodo de 2012 al 2016.

 

En su página web, el comité declara lo siguiente en relación al caso:

- Los oficiales interrogaron a la torre de control cuyo radar no logro detectar al objeto”. “Tampoco recibieron respuesta del tránsito desconocido al intentar interrogarlo en la frecuencia dispuesta para estos casos.

-El sistema de control de radar de la DGAC no logró captar el objeto pero confirmó a su vez, la ausencia de tráfico autorizado en las cercanías del helicóptero. 

-En dos ocasiones, el objeto parece arrojar una estela de algún elemento que no se ha podido precisar.

-Algunos analistas han sugerido la hipótesis de que se trate de un avión de línea de mediano tamaño y que las estelas del elemento que se desprende, pueda ser el agua de reserva del interior del aparato, arrojado por la tripulación. Sin embargo, meteorología afirma que ni la altitud a la que se desplazaba el objeto, ni la temperatura ambiente de ese momento, permitían tal tipo de estela de condensación.

-El objeto desapareció perdiéndose entre las nubes”.

Como este hecho se difundió en Estados Unidos, rápidamente algunos hicieron sus propios análisis, claro ejemplo de esto es el foro llamado *“Metabunk” en donde se explica que el “Ovni” es un avión comercial. Por otro lado, la periodista norteamericana – Leslie Kean- exhibe el nivel de extrañeza del caso en el ** Huffington Post.

Enviando el informe.

Volviendo a mi “trinchera” ufológica, durante esos meses les envié mi informe en powerpoint con la finalidad de que conocieran - de manera más cómoda – un adelanto de mis apreciaciones al hecho en si. Esto lo hice ya que, en ocasiones anteriores, fui invitado a una reunión para comentar el caso de la Base Aérea el Bosque en el año 2013, por lo cual era más accesible a los datos que exponía. Es aquí, desconociendo la mayor parte de los detalles externos, como por ejemplo la “no detección” en radar del objeto de estudio, la imagen del radar, entre otros datos, comienzo mis análisis primarios.

Mi informe:
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Tal cual como pudieron observar, hago hincapié en la comparación con un elemento convencional, en este caso un avión. Este informe fue enviado al comité el día jueves 19 de mayo del año de 2016, la demora en su entrega se debió a que nunca recibí los detalles que tenia este caso, es por ello que lo catalogue de “Análisis tentativo- primera parte”.  Aunque debo reconocer que – ante la insistencia – me enviaron dos imágenes en powerpoint, estas fueron.

 

 

Datos anexos.

Como el objeto de estudio se encontraba al norte de la ciudad de Valparaíso, me recordé de algunas imágenes que logre tomar hacia esa dirección en especial. Asimismo gracias a las observaciones continuas, sumado a tantos años viviendo en esta zona y como ya se sabe, existen rutas aéreas hacia el lugar en donde fue videograbado el “ovni” desde el helicóptero naval.  En cuanto a registros aeronáuticos, ingrese a www.aipchile.gob.cl y pude revisar fechas y horas de las imágenes que capte en aquellos días.

A continuación, algunas de las fotografías.

 

Avión, 16 de septiembre, 2017, hora: 13:35.

 

Vuelo Skyline SKU110

 

 

 

Vuelo Latam LXP368.

Considerando algunos errores de “simulación automática”, es lo más cercano que pude encontrar.



Ante la búsqueda de datos bajo la misma opción de vuelos, ingrese al mismo sitio, esto fue lo que pude hallar en relación a la fecha del 11 de noviembre del año de 2014, fecha en la cual se videograbo desde el helicóptero.
 

 

 

Por último, quiero destacar la comparación del fotograma extraído desde la videograbación de la Armada con una imagen de mis archivos. Es en esta comparación, que el detalle de la “pluma” que deja tras de si el “ovni”, es similar a una estela de condensación captada en la ciudad de Valparaíso. Los detalles saltan a la vista.

 

 

Nótese el grosor y la consistencia de ambas.

Conclusiones y reflexiones finales.

Desde un principio mi hipótesis de trabajo fue la de una aeronave, por los detalles anteriormente expuestos. Han pasado varios meses de mis conversaciones con el comité, especialmente con su principal difusor de todo esto, el señor Ricardo Bermúdez. Sin duda alguna, todo esto reafirma mi posición de que lo captado aquella vez corresponde a un avión, lamentablemente en su momento su ex director, hizo caso omiso de mis apreciaciones.

Con el pasar de los meses, me di cuenta que el tema iba por otro lado, ese de fomentar el misterio en torno a algo que se veía con explicaciones racionales. En todo caso no es primera vez que durante mis actividades de colaboración con ellos, hayan caído en groseros equívocos, uno puede entender que todos cometemos errores, es verdad, pero cuando ves uno tras otro y no existe un debate acorde a lo expuesto, se comienzan a ver otros problemas que radican en las personalidades tras la investigación, si es que a esto último se le puede llamar así.

Mi sorpresa vendría al tiempo después cuando tomo contacto con Francois Louange, investigador francés, con el cual compartí mi informe. En aquel intercambio, llegamos a la misma conclusión de que esto era un avión, claro que con una pequeña gran diferencia. Ellos en su análisis argumentaron que lo que desprendía este avión no era una estela de condensación, sino “dumping waters”. Esto significa que el avión elimina cierta cantidad de agua servida durante su vuelo.


En parte de su conversación, Louange me dijo: “Dimos a conocer esta explicación del lanzamiento del agua porque Bermúdez insiste que la altitud del objeto sigue siendo la misma que la del helicóptero. Pero si admitimos que la altura del objeto fuera más alta (sobre la isoterma 0), una condensación sería la explicación más natural”.

Hoy el Cefaa tiene un nuevo director, el señor Hugo Camus P. esperamos que con esta nueva etapa tome nuevos aires para lo que es la investigación del fenómeno aéreo anómalo en nuestro país. Así también ver artículos - en un futuro no muy lejano -, de sus casos en los que se desarrolle un completo análisis, esa exposición de datos tal cual debería ser al tener un material humano disponible para aquello. De esta manera, se abre una perspectiva interesante de poder conocer para quienes nos gusta esta temática.

Marcelo Moya S.

11 de octubre, 2018.

marcelomoyas@gmail.com

Fuentes: 

*https://www.metabunk.org/explained-chilean-navy-ufo-video-aerodynamic-contrails-flight-ib6830.t8306/

 ** https://www.huffingtonpost.com/entry/groundbreaking-ufo-video-just-released-from-chilean_us_586d37bce4b014e7c72ee56b
Francois Louange, informe: www.ipaco.fr/ReportChileanNavyCEFAA.pdf

Cefaa: http://www.cefaa.gob.cl/home/en-la-prensa/noticias/casoarmada

https://www.aipchile.gob.cl/ 

Fotografías estelas de condensación, Valparaíso: Archivo Marcelo Moya S.

También pueden acceder a: http://www.aech.cl/2017/01/explicado-video-del-ovni-de-la-armada-corresponderia-al-vuelo-ib6830/